Leasing dźwigów z Niemiec — Liebherr Ehingen, Tadano Lauf, Sennebogen Straubing — RK Consulting

Leasing dźwigów z Niemiec — Liebherr Ehingen, Tadano Lauf, Sennebogen Straubing, Manitowoc Wilhelmshaven, dealerzy Riga Mainz, HGS Hagedorn, Cramo. Direct Bank Payment Nest. Pełnomocnictwo w imieniu leasingodawcy. WNT -23%.

Niemcy — kolebka europejskiego budownictwa dźwigowego

Niemcy to największy producent dźwigów w Europie i drugi największy na świecie (po Chinach). Główne fabryki:

• Liebherr Ehingen — żurawie samochodowe LTM/LTR (35-1200 ton), największa fabryka dźwigów w Europie, 4000+ pracowników
• Liebherr Kirchdorf — żurawie wieżowe EC-B, HC-L (deweloperzy)
• Tadano Lauf — następca Demag-Mobilkrane, serie AC/ATF (40-450 ton)
• Sennebogen Straubing — Telecrawler, Greenline (port/recykling), telehandlery
• Manitowoc Wilhelmshaven — Grove GMK (mobile cranes 50-450 ton)
• Atlas-Weyhausen Delmenhorst — telehandlery, koparko-ładowarki, lekkie dźwigi
• Spierings Oss/Niemcy granica — żurawie samochodowe z platformą, niche

RK Consulting / Lease24.pl realizuje finansowanie zakupu dźwigów z niemieckich fabryk lub dealerów przez polskich leasingodawców. ~40% naszych transakcji LDZ to bezpośredni import z Niemiec.

Główne kanały zakupu z Niemiec

1. Bezpośrednio z fabryki

• Liebherr-Werk Ehingen GmbH — sprzedaż nowych żurawi LTM (1030, 1060, 1090, 1100, 1130, 1200, 1300, 1400, 1500, 1750, 11200)
• Tadano Europe Lauf — sprzedaż AC 2.040, AC 3.045, AC 4.080, AC 4.100L, AC 5.130L, AC 5.200, AC 6.300, AC 7.450
• Sennebogen Vertriebs Straubing — sprzedaż Telecrawler 643/653/673/683/690/6113, Greenline 825/835/840/855/875/895
• Manitowoc Cranes Wilhelmshaven — Grove GMK

Czas dostawy z fabryki: nowe maszyny 4-8 miesięcy (LTM 1130 do 12 miesięcy w 2026). Ceny producenta — bez marży dealera.

2. Dealerzy używanych — większy stock, krótszy termin

• Riga Mainz (Mainz, DE) — multi-brand używane: Liebherr, Tadano, Grove. ~150 dźwigów w stocku, 3-7 letnie maszyny
• HGS Hagedorn (Werne, DE) — specjalność: Sennebogen używane (port handling, recykling). 30-50 maszyn w stocku
• Cramo (oddziały DE) — flota leasingu krótkoterminowego sprzedająca po 3-5 latach (multi-brand)
• Lübeck Lifting Group — Potain (Manitowoc tower), używane 4-8 lat
• Industrias Hauck Linnich — Tadano używane (DE/NL granica)
• Maschinenhandel Krenz Magdeburg — multi-brand używane, niche

3. Dealerzy specjalistyczni — HDS i podnośniki

• Palfinger Polska / Salzburg AT — z Niemcy oddziały sprzedażowe (Düsseldorf, Hamburg)
• Atlas-Weyhausen Delmenhorst — telehandlery, mini-dźwigi
• Manitou (Liebherr-konkurent) — telehandlery rolnicze i budowlane

Procedura zakupu z Niemiec — krok po kroku

1. Specyfikacja — klient wybiera model (np. Liebherr LTM 1130-5.1 nowy lub Tadano AC 4.100L używany 2022) — od konkretnego fabrykanta lub dealera DE. Otrzymujemy: spec techniczna + faktura proforma EUR netto.
2. Weryfikacja dealera — sprawdzenie VIES NIP-UE (legalność WNT), Handelsregister (rejestr handlowy DE), audyt finansowy publiczny.
3. Wycena u 9 banków — Niemcy mają najlepszy „rating” pod kątem rozpoznawalności marki maszyn. Nest Bank primary (90% LTV, 60-72 mies., 0% wpłaty firmy stażowe). PKO Banco big-ticket >2 mln EUR.
4. Pełnomocnictwo do podpisania umowy zakupu w imieniu leasingodawcy — RK Consulting podpisuje umowę kupna z producentem/dealerem DE w imieniu banku PL. Klient nie jedzie do Niemiec.
5. Decyzja banku — 48-72h dla nowych do 1.5 mln EUR, 5-10 dni dla big-ticket lub używanych >6 lat.
6. Direct Bank Payment — bank PL przelewa do producenta/dealera DE w EUR.
7. Wariant pożyczki + WNT — dealer DE wystawia fakturę WNT (zerowy VAT EU). VAT 23% w polskiej VAT-7 jako naliczony+należny = saldo zero. Bank finansuje kwotę netto → rata efektywnie 23% niższa.
8. Transport — z fabryki/placu dealera bezpośrednio na plac budowy klienta. Czas: 2-4 tygodnie z dealera, 4-8 miesięcy z fabryki (nowe).

Najczęściej kupowane dźwigi z Niemiec

• Liebherr LTM 1130-5.1 (130t nowy z Ehingen) — 1.1 mln EUR netto, czas 9-12 mies. od zamówienia
• Tadano AC 4.080-1 (80t używany 3 lata z Riga Mainz) — 470 000 EUR netto, czas 4-6 tygodni
• Sennebogen 875 (port handling nowy z Straubing) — 2.9 mln EUR netto, czas 8 mies.
• Grove GMK 5150L (150t nowy z Wilhelmshaven) — 1.4 mln EUR netto, czas 6 mies.
• Sennebogen Telecrawler 673E (60t używany 4 lata z HGS Hagedorn) — 320 000 EUR netto
• Liebherr 280 EC-B 12 (żuraw wieżowy nowy z Kirchdorf) — 290 000 EUR netto
• MAN TGS 26.470 + Palfinger PK 32080 (zestaw nowy z DE) — 285 000 EUR netto

Mechanizm WNT z Niemiec — szczegóły

Niemcy są krajem UE, więc transakcja zakupu dźwigu z DE do PL kwalifikuje się jako Wewnątrzwspólnotowe Nabycie Towarów (WNT):

• Dealer DE wystawia fakturę bez VAT (Reverse Charge — „VAT Steuerschuld des Leistungsempfängers”)
• Polski klient (jako odbiorca WNT) rozlicza VAT 23% w polskiej deklaracji VAT-7
• Saldo VAT: naliczony (od WNT) + należny (od WNT) = ZERO dla czynnego VAT-owca
• Bank PL finansuje tylko kwotę netto faktury → rata leasingowa efektywnie 23% niższa niż przy zakupie w PL z VATem

Warunek 1: Klient musi być czynnym VAT-owcem (rejestracja w VIES).

Warunek 2: Finansowanie w wariancie pożyczki leasingowej (NIE klasyczny leasing operacyjny). Klasyczny leasing nie kwalifikuje się do WNT — VAT w racie.

Warunek 3: Dealer DE musi mieć aktywny niemiecki VAT-UE NIP (sprawdzamy w VIES).

Czas dostawy nowych dźwigów z fabryk DE (stan 2026)

Marka / Model	Czas oczekiwania	Wymaga zaliczki
Liebherr LTM 1090 (nowy)	6-8 mies.	20% przy zamówieniu
Liebherr LTM 1130-5.1 (nowy)	9-12 mies.	20% przy zamówieniu
Liebherr LTM 1500 (nowy)	14-18 mies.	30% przy zamówieniu
Tadano AC 4.080 (nowy z Lauf)	5-7 mies.	15% przy zamówieniu
Tadano AC 7.450 (nowy)	12-15 mies.	25% przy zamówieniu
Sennebogen 825/835 (nowy)	4-6 mies.	10% przy zamówieniu
Sennebogen 895 (nowy port)	10-14 mies.	20% przy zamówieniu
Grove GMK 5150 (nowy)	6-8 mies.	15% przy zamówieniu

Zaliczki finansowane przez bank PL — Nest Bank pokrywa zaliczkę przy nowym zamówieniu jeśli klient ma rezerwę 10% kapitału własnego.

FAQ — Niemcy leasing dźwigów

Czy mogę kupić używany Liebherr LTM 1090 z Riga Mainz bez wyjazdu do Niemiec?
Tak. Riga Mainz wysyła pełną dokumentację (video tour, zdjęcia 100+, historia serwisowa Liebherr CONNECT, atest CE/TÜV). Niezależny rzeczoznawca z PL (Bureau Veritas Polska) wykonuje inspekcję on-site (~1800 EUR). Bank PL podpisuje umowę przez nasze pełnomocnictwo. Transport: Riga Mainz organizuje (~1200 EUR DE→PL).

Czy mogę zamówić nowego Liebherra w Ehingen?
Tak — proces kompleksowy. Wymaga: 20% zaliczka przy zamówieniu (finansowana przez bank PL), 30% w momencie produkcji, 50% przy odbiorze. Czas 9-12 miesięcy. Wymaga rezerwacji slotu produkcyjnego — nie ma „na żądanie”. Pomagamy w całym procesie.

Czy mogę kupić Tadano AC 4.100L z Tadano Europe Lauf jako pierwsze „własne” dźwig dla nowej firmy?
Tak, ale wymaga wpłaty 15-25% (Nest dla nowych firm bez stażu). Alternatywa: Tadano używany 3-4 lata z Riga Mainz — wpłata 10% przy stażu 24+ mies.

Czy bank dba o jakość dźwigu którego kupuję?
Tak. Dla dźwigów >3 lat lub >800k EUR bank wymaga niezależnej wyceny rzeczoznawcy. Bank chroni swoje aktywo (dźwig = zabezpieczenie leasingu). To bezpłatne dla klienta jako koszt procedury bankowej, ale w praktyce dolicza się do wartości fakturowej.

Czy mogę odebrać dźwig osobiście w Niemczech?
Tak, można pojechać i odebrać. Standardowo nie ma takiej potrzeby — dealer/producent organizuje transport. Jeśli decydujesz się na samodzielny odbiór, oszczędzasz 1000-2000 EUR transportu, ale tracisz gwarancję transportową (ryzyko uszkodzenia w trasie).

Kontakt — wycena dźwigu z Niemiec 24h

Wyślij link do oferty (Liebherr/Tadano/Sennebogen/dealer) LUB model + spec na biuro@nulllease24.pl lub WhatsApp +48 507 105 133. Standard: porównanie 3-5 banków + szczegóły WNT + czas dostawy w 24h.